扬州方正轮胎有限公司官方网站

公司名称>新闻列表

全钢子午线轮胎

第一节全钢子午线轮胎的基本结构

    一、全钢载重子午线轮胎定义：
    轮胎两胎圈间的钢丝帘线与胎面中心线成90°排列，胎体上由几条相邻的小角度高强力的钢丝帘布相互交叉，基本上不能伸张的环状带束层箍紧的空气轮胎，并且装配在载重车使用的轮胎。
    全钢载重子午线轮胎有内胎和无内胎两种。
    有内胎，如：9.00R20、12.00R20     一套有外胎、内胎、垫带
    无内胎，如：11R22.5 285/80R22.5 只有外胎

    二、全钢子午胎的断面和各部件名称：
    全钢子午胎分有内胎和无内胎两种形式，有内胎全钢子午胎除外胎外，还需配有内胎和垫带，无内胎全钢子午胎不需要配装内胎和垫带而直接和轮辋装配，两者外胎除子口区域和内衬层结构有所不同，其他部件大体相同。
    子午线轮胎断面图和各部件具体位置见附图。（有内胎、无内胎）

子午线轮胎主要有胎冠、胎侧和胎圈三大区域构成。胎冠部分有胎面、

带束层、帘布层和胎肩垫胶；胎侧部分有胎侧胶、帘布层；胎圈部分有钢丝圈、

三角胶等；无内胎结构胎圈部分有胎圈密封胶，胎里有气密层。

三、全钢子午胎各部件的作用：

有内胎全钢载重子午胎断面示意图1

无内胎全钢载重子午胎断面示意图2

        1、胎面作用：（1）保护带束层和胎体。
                     （2）具有耐磨，缓冲和抗冲击、防滑、驱动和制动等作用。
        2、胎肩作用：支撑作用。
        3、胎侧作用：保护胎体。
        4、子口部件（胎圈部件）
                      作用：把轮胎箍紧在轮辋上。
        5、胎体作用：（1）承受轮胎的气压。
                     （2）支撑轮胎的负荷。
                     （3）承受和缓冲外来的冲击力。
        6、带束层：设计带有0°带束层和三层相邻交叉排列的形式。
               作用：（1）是胎面与胎体的过渡区。
                     （2）缓和冲击力。
                     （3）承受外来应力。

四、子午线轮胎各部件的结构性能特点及主要原材料

(1)胎面：直接和路面接触，胶料要求耐磨性好,滚动阻力和噪声小，好的耐热性和耐刺性能，良好的弹性、耐疲劳性和较高的耐老化性能。

胎面半成品示意图3